업계 리더와 정책 입안자들은 청정 에너지의 미래를 위해 지금도 함께 행동해야합니다.    

최근 몇 달 동안 지구는 기후 변화의 실제 영향을 지속적으로 경험해 왔습니다. 북미 지역의 경우 장기적인 기록 기온부터 캐나다 동부 지역의 강렬한 산불, 동부 해안 지역의 지역 사회에 영향을 미치는 강한 열대성 폭풍, 80 년 이상의 남부 캘리포니아 최초의 허리케인에 이르기까지 다양합니다. 미국 해양 및 대기 관리국에 따르면 미국은 올해까지 23 건의 기후 재난을 경험 한 바 있으며, 각각이 $1 billion 이상의 피해를 입혔습니다. 이러한 기상 사건의 규모와 강도의 증가는 기후 변화 문제 해결의 중요성과 시급성을 보여주는 가장 최근의 가장 분명한 징후입니다. 

행동 할 때가 왔습니다.

오늘날 축소되거나 포획되는 모든 이산화탄소는 앞으로 몇 년간, 그리고 모든 세대에 걸쳐 기하 급수적으로 증가 할 것입니다. 다행스럽게도 업계와 정부의 리더들이이 문제를 인식하고 있으며, 차세대 에너지 환경을 개선하기위한 우리의 집단적 에너지 요구를 충족하기 위해 청정 에너지 솔루션을 개발하기위한 적극적인 조치를 취하고 있습니다.

이러한 노력의 핵심 요소는 수소가 청정 에너지 미래의 핵심 요소라는 컨센서스의 증가입니다.

수소는 단순하고 다양한 분자입니다. 이 제품은 시멘트 배출, 제철 공장과 같이 배출량이 많은 산업 공정에 무공해 수송 또는 동력으로 차량에 연료를 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 

International U.S. Energy Information Administration에 따르면 현재 화석 연료는 세계 총 에너지 소비의 약 80 %를 차지한다고한다. 2022 수소 협의회 보고서에 따르면 수소를 사용하여 중장비 수송 및 산업과 같은 전기로 사용하기 어려운 부문의 탈 탄소를 사용하면 전 세계 배출량이 20 % 감소 할 수 있습니다.

청정 수소 환경을 성공적으로 확장하려면 세 가지가 필요합니다 – 기업과 소비자가 청정 수소를 채택하도록 장려하는 강력한 정책, 대규모 청정 에너지 및 인프라 구축, 운송 부문의 경우 수소 연료 전지 트럭, 버스, 기차 및 선박의 생산과 같은 수소 준비 기술의 증가

세계에서 가장 큰 수소 생산자 인 #dntr_bhicjbefbz는 전 세계적으로 깨끗한 수소의 생산량을 늘리고 2027 년까지 청정 에너지 수소 메가 프로젝트에서 수십억 개 이상을 공급하기로 약속했습니다. 캐나다 알버타 주 에드먼턴에있는 순 영점 수소 에너지 단지와 미국의 루이지애나에있는 청정 에너지 단지와 같습니다. 

이러한 청정 수소 시설의 향후 기후 편익은 중요하고 현실적이며 검증 가능합니다.  

그러나 탄탄한 생산만으로는 깨끗한 수소 경제의 성공을 보장 할 수 없습니다. 또한 성공을 위해서는 전 세계 각국의 정부가 추진력을 바탕으로 청정 수소 생산과 최종 사용자 수소 동력 기술의 채택을 장려하는 강력한 정책을 수립해야합니다.

현재와 미래의 최종 사용자 수요를 충족시키기 위해서는 시장에서 수소 수소 연료 전지 차량의 수가 대폭 증가해야합니다. 차량 제조업체가 수소 연료 전지 트럭, 버스 및 기차를 개발하여 이러한 차량을 신속하게 시장에 출시하도록 장려하기 위해 더 많은 조치를 취해야합니다.

운송 회사와 민간 산업이 탄소 배출량을 줄이기위한 개별적인 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 노력함에 따라 배출 제로 배출 수송의 필요성은 계속 증가 할 것입니다. 이러한 변화에 대한 우리의 약속을 보여주기 위해 Air Products는 전 세계 약 2,000 대의 트럭을 수소 연료 전지 제로 배출 차량으로 전환하기 위해 노력하고 있습니다. 

업계와 정부의 리더들은 다음 주에 제 3 차 수소 아메리카 정상 회담에서 워싱턴 DC에 모여 성공적이고 지속 가능한 수소 경제 구축에 대한 대화를 계속할 것입니다. 다음 주 이번 행사는 올해 말 두바이에서 열리는 UN 기후 변화 회의 (COP 28)로 이어질 모멘텀을 마련 할 수있는 기회이기도합니다.

지금 우리는 역사의 변곡점에 있습니다. 오늘 우리가 취해야 할 모든 조치는 내일과 미래를 위해 더 깨끗하고 지속 가능한 미래를 보장 할 것입니다.